تمام شد
وایر پژو ۲۰۶ تیپ۲ بوجیکرد در موتور خودرو های پژو 206 تیپ2 و تیپ 3 قدیم که کوئل غیر از کروز دارند استفاده می شود. جنس ساخت این وایر از سیلیکون هست.
فنر های داخل وایر استیل هستند.
۶نکته مهم در هنگام تعویض وایر پژو ۲۰۶ تیپ۲ والئو
1- به همراه تعویض شمع، وایر های خودرو را نیز بازدید کنید و در صورت نیاز اقدام به تعویض آنها نمایید.
2- این قطعه بصورت یک دست کامل (۴عدد) در پک اورجینال توسط دیاموند یدک به فروش می رسد.
3- برای تعویض راحت تر وایر پژو ۲۰۶ تیپ۲ والئو جلوگیری از آسیب رساندن به موتور حتماً باید تعویض در حالت کاملاً سرد موتور انجام پذیرد.
۵- این وایر باید روی کوئل خودرو و انتهای شمع محکم شود تا برق رسانی به درستی انجام شود.
۶-شمع و وایر مکمل کارکرد یک دیگرهستند. وایر پژو ۲۰۶ تیپ۲ والئو وظیفه برق رسانی از کوئل به شمع ها را ایفا می کند.
اگر وایر شما کاملاً نو و سالم باشد ولی از شمع های قدیمی و فرسوده استفاده کنید بازدهی کافی و لازم برای شما ایجاد نخواهد شد. قطعات کوئل, وایر و شمع به طور مستقیم با هم در ارتباط هستند و اختلال در کارکرد هر یک باعث بد کارکردن موتور خواهد بود.
آیا بوت یا وایر شمع هم نیاز به تعویض دارد؟
حتماً با این نکته دقت کنید شمع خودرو نیز مانند وایر قطعه مصرفی می باشد و در شمع های معمولی نیکل باید بعد از پیمایش ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر ( بسته به نوع شمع خودرو) شمع خودرو تعویض گردد.
وایر پژو ۲۰۶ تیپ۲ والئو همراه با یک شمع حرفه ای و اصلی توان از دست رفته موتور را به خودرو شما بر می گرداند. بهتر است برای گرفتن نتیجه بهتر در خودرو و بهینه کارکردن موتور، سوزنهای انژکتور خودرو نیز با استفاده از محلول های اصلی وینز تمیز و شسته شوند. همچنین تعویض صافی بنزین که بسیار هم کم هزینه و ارزان است را فراموش نکنید.
با این موارد ساده از بروز خرج های عمده و اساسی در خودرو جلوگیری خواهید کرد.
ادامه
مشاهده بیشتر
